國內(nèi)六大快遞王朝，誰的發(fā)展會更突出？

縱觀全年度的快遞業(yè)務量情況，整體是呈現(xiàn)上升趨勢的，而且其中異地快遞的業(yè)務量占全部快遞業(yè)務量的75.3%，業(yè)務收入占全部快遞收入的51.4%。這個數(shù)據(jù)上來看，異地快遞還是占據(jù)很大的市場份額。那么2018年各家快遞企業(yè)表現(xiàn)怎么樣呢？...

2019/3/26 16:35:50

快遞業(yè)成長空間依然很大，仍有問題待破解

3月19日11時，備受關注的2018年全國兩會第五場“部長通道”在人民大會堂開啟。旁聽十三屆全國人大一次會議第七次全體會議的國家郵政局局長馬軍勝第一個亮相，回應熱點話題，表達行業(yè)發(fā)展的愿景和訴求。 ...

2019/3/25 17:16:22

冷鏈物如何走出去？五大標準是關鍵

去年4月，商務部、工業(yè)和信息化部、中國物流與采購聯(lián)合會等8個部門聯(lián)合下發(fā)通知，開展供應鏈創(chuàng)新與應用試點工作。主要目的是通過城市試點和企業(yè)試點，在若干關系國計民生、消費升級和戰(zhàn)略新興的重點產(chǎn)業(yè)，推動形成創(chuàng)新引領、協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)融結合、供需匹配、優(yōu)質(zhì)高效、綠色低碳、全球布局的產(chǎn)業(yè)供應鏈體系。...

2019/3/22 17:13:44

互聯(lián)網(wǎng)+物流：基礎設施的互聯(lián)網(wǎng)新變革

基礎設施是現(xiàn)代經(jīng)濟社會的底層支撐系統(tǒng)，現(xiàn)代社會經(jīng)濟體系架構在基礎設施之上。傳統(tǒng)概念的基礎設施往往指的是純硬件設施，如水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)等物質(zhì)工程設施。...

2019/3/21 11:14:35

促進國際互聯(lián)互通，迎接全球冷鏈新時代

經(jīng)濟的高速發(fā)展，帶動了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，截至2017年底，我國社會物流總額由2008年的89.9萬億元，增長到252.8萬億元，十年間，社會物流總費用與GDP的比率下降了近4個百分點。作為現(xiàn)代物流業(yè)的重要細分領域，冷鏈物流同樣取得了階段性發(fā)展，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：...

2019/3/20 17:09:46

物流裝備技術如何發(fā)展，全靠 “六大化”

未來的物流裝備與技術的發(fā)展，一定要做供應鏈協(xié)同的事情，實現(xiàn)上下游的協(xié)同，產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同，裝備技術和物流之間的協(xié)同，在協(xié)同的過程中，推動物流裝備技術的供應鏈創(chuàng)新。...

2019/3/19 17:18:16

大力發(fā)展農(nóng)村物流，徹底拒絕表面功夫

在農(nóng)村公路建設上，建設貨運公路是拉近農(nóng)村與城市在生產(chǎn)資料之間的距離，國家應該鼓勵更多的專業(yè)化大型物流公司向農(nóng)村延伸。“比如產(chǎn)品從生產(chǎn)到運輸，如何把最新鮮的一些東西配送到農(nóng)村，這些末端都是相當?shù)闹匾，F(xiàn)在很多民宿比較好，就靠自己去配送，但是成本就很高。如果有統(tǒng)一網(wǎng)絡的話，它成本就可以降低，而且傳播起來速度快。...

2019/3/18 17:13:52

加快體制機制改革創(chuàng)新，推動物流高質(zhì)量發(fā)展

加快推進物流高質(zhì)量發(fā)展，必須著力破解當前影響和制約我國物流高質(zhì)量發(fā)展的體制機制約束，讓市場在物流資源配置中發(fā)揮決定性作用，釋放物流企業(yè)的創(chuàng)新活力，增強物流業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力，成為經(jīng)濟發(fā)展的新動能。...

2019/3/15 17:16:11

物流高質(zhì)量發(fā)展需要突破三大發(fā)展能力

過去物流業(yè)的發(fā)展，成功解決了“有沒有”的問題。未來的發(fā)展要堅定不移貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，以效率變革、動力變革和質(zhì)量變革為重點，全面推進物流高質(zhì)量發(fā)展，重點解決“好不好”的問題。...

2019/3/14 16:37:19

發(fā)展高質(zhì)量物流對壯大我國市場的4大意義

物流業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎性、先導性、連通性行業(yè)，貫穿一二三次產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費，涉及領域廣、發(fā)展?jié)摿Υ?、帶動作用強。物流高質(zhì)量發(fā)展對于深化供給側結構性改革、壯大國內(nèi)市場具有多方面的重要意義。...

2019/3/13 16:20:33

有百世快遞的地方，就會有百世快運

3月8日，百世集團董事長周韶寧在三亞舉辦的百世快運年會上，確立了快運板塊的戰(zhàn)略方向。周韶寧說，公路貨運市場上，零擔快運大約占據(jù)20%以上的份額，市場規(guī)模在1.2萬億元以上。但零擔快運市場集中度比較低，CR10占3%左右。隨著市場發(fā)展和資本加速進入，物流行業(yè)進入下半場，零擔快運進入整合期，2-3年內(nèi)市場格局基本定型。...

2019/3/12 17:26:20

2019物流大事件：德邦運大件、遠成“減肥”、安能要“好好活下去”

2019年3月5日，遠成快運集團在上海召開了全國網(wǎng)絡啟動大會，宣告遠成快運全國網(wǎng)絡重新起網(wǎng)運營。這也標志著遠成快運完成由直營到加盟商業(yè)模式的切換。引用遠成快運集團常務副總裁李秋的說法：“基于遠成快運形成的全國網(wǎng)絡和遠成集團30多年的客戶積累，遠成快運由直營切換為加盟制、就是讓利于盟商。這樣的好處是既能調(diào)動盟商的積極性、讓盟商賺到錢，同時也能讓遠成快運擺脫直營模式當中的人力管理之重、突破人效成本的瓶頸。...

2019/3/11 17:32:02