據(jù)發(fā)改委消息，自10月20日起國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上漲，汽油、柴油價(jià)格每噸分別上漲355元以及340元，折合每升分別上漲0.27元和0.29元。這次調(diào)整將會(huì)是本年次漲幅最大的一次，然而此次油價(jià)上漲很有可能會(huì)導(dǎo)致物流成本上調(diào)，為此小編采訪了大頭車(chē)物流平臺(tái)陳董事長(zhǎng)，揭秘陳董事長(zhǎng)是怎樣看待此次油價(jià)上漲的問(wèn)題吧！

        此次油價(jià)上漲對(duì)很多的企業(yè)而言算不上好消息，因?yàn)橛蛢r(jià)和物流成本有直接關(guān)聯(lián)，油價(jià)每提升10%，物流成本提升4%，這意味著在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)物流的價(jià)格可能會(huì)上漲，相信這也是很多企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。

        “國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸市場(chǎng)正在從淡季走向旺季，9.21新交規(guī)的實(shí)施對(duì)物流市場(chǎng)造成了很大影響，這也是造成物流成本上漲的罪魁禍?zhǔn)?，此次油價(jià)上漲對(duì)物流成本而言無(wú)異于雪上加霜。同時(shí)隨著北方氣候逐漸變冷，貨車(chē)耗油量將大大提升，這也使得北方地區(qū)冬季物流成本高于南方地區(qū)。”陳董事長(zhǎng)說(shuō)道！

        以上即是本次廣東油價(jià)變動(dòng)的情況，從數(shù)據(jù)中我們不難看出，今年一月份開(kāi)始到現(xiàn)在廣東油價(jià)已經(jīng)上漲了11.6%，廣東又將進(jìn)入“六元時(shí)代”。據(jù)悉，下一次成品油調(diào)價(jià)窗口將在2016年11月2日24時(shí)開(kāi)啟。僅供參考，具體以當(dāng)?shù)丶佑驼緲?biāo)準(zhǔn)為主。

        總而言之，此次油價(jià)上漲對(duì)于物流成本而言會(huì)有一定影響，小編也非常贊同大頭車(chē)物流平臺(tái)陳董事長(zhǎng)的說(shuō)法，另外，也感謝陳董事長(zhǎng)能夠在百忙中抽出時(shí)間接受此次采訪，小編在此衷心祝愿大頭車(chē)物流平臺(tái)能夠越做越好！